Sötvattenkylning som standard. Så, hur
Sötvattenkylning är att föredra, då motorn inte blir full av skit, samtidigt som det frätande saltvattnet inte kommer åt att skada motorn m.m. Obs om du hittar en motor utan sötvattenskylning, så ska du inte konvertera denne utan att plocka isär den för fullkomlig rengöring.
› Båtar › MotorbåtSnack.
Den största fördelen med en sötvattenkylare är att den ger båtmotorn en längre livslängd. Dessutom kommer det generera en mycket renare motor och därav minska slitaget och kan därmed ge en bättre bränsleekonomi i slutändan.
Vad gäller söt- eller saltvatten
Vår återförsäljare Benns i Stockholm, har gjort en fin steg-för-steg anvisning inför motorkonserveringen. 1. Olje- och filterbyte. Du bör byta olja och filter minst en gång per säsong, vanligtvis på hösten i samband med upptagning. Fördelen är att motorn står med färsk olja över vintern. Gammal olja kan effektivt bryta ner motorn. › /02/18 › faq-sotvattensystem.
Så, hur viktigt är det med sötvattenkylning egentligen. Man tror ju att livstiden förlängs på motorn, men det kanske inte stämmer. Skulle ni köpa en 30 år gammal båt med ursprungsmotor utan sötvattenkylning? Är det stor skillnad på en motor som gått i Österjön utan sötvattenkylning till skillnad från en som gått på Västkusten?. I den marina versionen av kylsystemet
Med tanke på båtens bakgrund så är det nog färskvattenkylning nu eller aldrig. Får den gå i riktigt saltvatten så blir det rost. Anledningen till att lyfta på termostaten är för att se hur rostigt det är. Är det kraftiga rostskador är det kanske bättre att skaffa broschyrer på ny motor istället för Martec. Är en sötvattenkyld motor mer skonad
Har en Mercruiser 4,3 från 90 som har sjövattenkylning. Avgaslimpor och knän är orginal och nu undrar jag om det är någon ide att sätta på sötvattenkylare på en så gammal motor. Och hur länge håller ett motorblock i saltvatten? Någon som vet eller har erfarenhet av detta? Tack. Senast ändrad av k. 
Impellern kommer då att gå
Storleken på dem är perfekt, mototstyrkan likaså och det faktum att det är inombordare. Uttern har sötvattenkylning som standard, men kostar å andra sidan 10 kr mer i exklusivt utförande. Ryds är egentligen den båt som jag fastnat mest för och hade, om det inte varit för färskvattenkylningen, varit det självklara valet. Vid en renovering är det
Plocka sedan ut tändstiften och torka dessa. Förgasaren är feljusterad eller behöver rengöras. Ytterligare en anledning till att din båtmotor inte startar kan vara att förgasaren är felinställd. En felaktigt justerad förgasare kan ge låg bränsletillförseln till startmotorn som i sin tur vägrar att starta.